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Motori

Le motorizzazioni di tutti i modelli sono entrobordo diesel e le trasmissioni sono in linea d’asse oppure in V-Drive o con idrogetto: i motori sono sia aspirati che turbo e le potenze sono naturalmente una seconda del modello e della personalizzazione dal Cliente. Al Committente viene lasciata la più ampia libertà di scelta sia per la marca che per il tipo di motore che desidera installare.
Ciascuna motobarca prodotta da Tripesce si distingue per l’alta qualità costruttiva e per l’impiego dei migliori settori del commercio navale (RINA o Bureau Veritas per l’Italia, altri per ‘Estero) per mezzi navali da lavoro. All’inizio della costruzione dell’imbarcazione viene aperta la guardia di costruzione del Registro Navale che segue le fasi dell’allestimento dalla laminazione della vetroresina fino al collaudo finale prima della consegna al Cliente .
Tutti i modelli hanno motori diesel entrobordo e le trasmissioni sono in asse diretto o in V-Drive o con trasmissione a getto d’acqua: i motori possono essere sia aspirati che turbo e le potenze cambiano ovviamente secondo il modello e la personalizzazione richiesti dal cliente. L’acquirente ha lasciato la più ampia libertà di scelta sia per la marca che per il tipo di motore da installare.
Ogni motoscafo prodotto da Tripesce si caratterizza per l’alta qualità produttiva e l’utilizzo dei migliori materiali sul mercato che rispettano i severi standard di sicurezza stabiliti dalle norme del Registro Navale (RINA o Bureau Veritas per l’Italia, altri per l’estero) per i mezzi di lavoro navali. All’inizio della costruzione della barca dovrebbe essere aperta una dichiarazione di costruzione presso la Capitaneria di Porto; la costruzione è quindi soggetta alla supervisione del perito del Registro Navale, che segue le varie fasi della laminazione di plastica rinforzata con fibra di vetro fino al test di controllo finale prima di consegnarlo al Custode.